新能源汽車連接器的市場(chǎng)現(xiàn)狀
在新能源汽車連接器領(lǐng)域,高壓連接器是重要的器件,主要有接觸體、絕緣體、殼體及附件等幾部分組成,由于新能源汽車工作電壓范圍從傳統(tǒng)汽車的12V提升到400V,對(duì)連接器的質(zhì)量和精度提出了**的要求,在整車和充電設(shè)施上都有應(yīng)用。
新能源汽車連接器生產(chǎn)企業(yè)分布全球,其中大多數(shù)為日本企業(yè),包含住友、日產(chǎn)、矢崎、豐田等,就全球連接器市場(chǎng)而言,市場(chǎng)集中度較高,基本被美國(guó)、日本等國(guó)家占據(jù),其中泰科一家占比就超過20%,整車上高壓連接器用于連接如下系統(tǒng):動(dòng)力電池、高壓線束、開關(guān)、電動(dòng)空調(diào)、DCDC、充電器、直流充電口、交流充電口、電機(jī)、逆變器等。
高插拔次數(shù)、耐熱性和載流能力是開發(fā)時(shí)重點(diǎn)考慮的因素,新能源汽車連接器生產(chǎn)在選材方面要采用具備耐高溫性能的材料,在密封、屏蔽和防水等要求上也比傳統(tǒng)汽車連接器要高,因此成本也**,從技術(shù)構(gòu)成來看,電控、電機(jī)連接器的專利較多,對(duì)充電、電池連接器和接地屏蔽的改進(jìn)較少,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車工作電壓超過300V,工作電流通常為幾百安培,高壓線纜為電動(dòng)車運(yùn)行的可靠性和安全提供了保障。
不同于傳統(tǒng)汽車12V的電壓,高壓線纜需要考慮防止過熱或燃燒,屏蔽性能,防水防塵,與整車電氣系統(tǒng)的電磁兼容性,在實(shí)際使用中,高壓線纜產(chǎn)生的磁干擾會(huì)影響到汽車信號(hào)線路中的數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院蜏?zhǔn)確性,嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響到整車的安全性,因此高壓線纜需要采用屏蔽線等方法來減少磁干擾,涉及到電池包電壓采集和溫度采集的線纜對(duì)壓接工藝要求很高,需要使用液壓設(shè)備取代傳統(tǒng)的工藝,為了降低油耗,用鋁來代替目前廣泛使用的銅來加工為高壓線纜,也是一個(gè)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。